기조강연
- 일자 2025년 11월 3일 (월)
- 시간10:35~11:00
- 장소포스텍 대학체육관
김제영
LG 에너지솔루션 CTO
화학공학 박사로 20여년간 배터리 소재분야 연구를 수행해왔다. 2023부터 LG에너지솔루션 CTO로 재직하며 차세대 배터리 소개 개발과 지식재산 전략 수립을 이끌고 있으며 최근에는 인공지능기술을 활용한 배터리 개발 방식에 주력하고있다.
▶ 최종 학위 및 전공
· KAIST Ph.D. in Chemical Engineering
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2023.11 - 현재 : LG에너지솔루션 CTO (전무)
· 2020 - 2023 : LG에너지솔루션 Cell 선행 개발 센터장(상무)
· 2014 - 2019 : LG화학 배터리 연구소 연구위원
· 2008 - 2013 : LG화학 음극재개발 팀장, EV전지선행개발 팀장
· 2000 - 2007 : LG화학 연구원
▶ 전문 활동
· 2024 – 현재 : 한국전기화학회 산학협력부회장
· 2018 - 2019 : 한국전기화학회 이차전지 분과 회장
[ Session 1 ]
독일 : 지속가능한 미래를 위한 배터리 순환경제
- 일자 2025년 11월 3일 (월)
- 시간13:30~14:50
- 장소체인지업 그라운드 로비층 이벤트홀
얀 콜러
프라운호퍼 IPA 연구매니저
공학 박사로서 독일 프라운호퍼 IPA에서 배터리 순환 경제와 전기차 부품 재사용·재제조 공정 연구를 주도하고 있으며 지속가능한 제조기술 개발을 통해 친환경 산업 전환에도 기여하고 있다.
▶ 최종 학위 및 전공
· PhD in Engineering, University of Bayreuth (2024)
▶ 주요 근무기관 및 직위
· Research Team Manager, Fraunhofer IPA
▶ 주요 논문·저서
· Koller, J.; Oechsle, O. & Hellmrich, C.: A Battery Circular Economy — Definition, Significance and End-of-Life Strategies. In: (Edit.) Birke, K.; Weeber, M.; Oberle, M.: Handbook on Smart Battery Cell Manufacturing, S. 321–336: World Scientific, 2022. ISBN: 978-981-12-4561-9.
· Koller, J.; Grosse Erdmann, J.; Herold, M. & Döpper, F.: RemanLab – Conceptualization and Realization of a Learning Factory for Remanufacturing. In: Proceedings of the 13th Conference on Learning Factories (CLF 2023), 2023. DOI: 10.2139/ssrn.4469183.
· Schlesinger, L.; Koller, J.; Oechsle, O. & Molenda, P.: Remanufacturing of E-mobility Components – Five-Step Implementation Strategy to Increase Sustainability within Circular Economy. In: 2021 11th International Electric Drives Production Conference (EDPC), S. 1–8: IEEE, 2021.
· Vysoudil, F.; Hansen, S.; Mennenga, M.; Fukuda, M.; Ohnemüller, C.; Rüther, T.; Goers, D.; Koller, J.; Nikolowski, K.; Rosemann, B.; Wolter, M.; Danzer, M.; Döpper, F.; Herrmann, C. & Vietor, T.: Procedure Model to Support the Recycling-Oriented Design of Lithium-Ion Batteries for Electric Vehicles. In: (Edt.) Fukushige, S.; Kobayashi, H.; Yamasue, E.; Hara, K.: Ecodesign for sustainable products, services and social systems, S. 383–397, Singapore: Springer, 2023. ISBN: 978-981-99-3817-9.
▶ 전문 활동
· Member, Automotive Parts Remanufacturer Association Europe (APRA Europe)
· Member, Forum on Automotive Aftermarket Sustainability (FAAS)
· Member, Bavarian Center for Battery Technology (BayBatt)
그레고어 오네뮐러
바이로이트 대학교 연구 그룹장
바이로이트 대학교 순환 경제 연구그룹을 이끌며, 리튬배터리의 전주기 순환과 EU 배터리 규제 대응 연구를 수행하고 있다. 또한, ReLioS 등 유럽 배터리 전문 네트워크 활동을 통해 미래 모빌리티 순환경제 모델 구축에 주력하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· Ph.D. Candidate in Business Administration and Engineering, University Bayreuth M.Sc. Materials Science and Engineering, University Bayreuth
▶ 주요 근무기관 및 직위
· Head of Research Group “Circular Economy”, University Bayreuth Partner, BMR Engineers
▶ 주요 논문·저서
· International Journal of Sustainable Engineering (2025). “Design for Automated Disassembly A Comparative Study of Different Component Designs”
· Processes (2025). “Disassembly and its Obstacles: Challenges Facing Remanufacturers of Lithium-Ion Traction Batteries”
· Resources Conservation and Recycling (2024). “A structured approach for the compliance analysis of battery systems with regard to the new EU Battery Regulation”
▶ 전문 활동
· Member, Battery Network ReLioS e.V. (ReLioS)
· Member, Automotive Parts Remanufacturers Association (Apra)
· Partner, Bavarian Center for Battery Technology (BayBatt)
E-Mobility-New Opportunities for Circular Economy
The rapid rise of e-mobility is reshaping transportation and energy systems, offering a unique opportunity to embed circular economy principles. At the core of this transformation lies the battery—an essential component whose lifecycle presents both challenges and untapped potential for circularity. This presentation explores how the shift to electric vehicles (EVs) can enable sustainable practices across the battery value chain, from raw material sourcing and design for disassembly to second-life applications and advanced recycling technologies.
다니엘 움겔터
프라운호퍼 IPA, 부장
메르세데스 벤츠 등 글로벌 기업에서 자동차 안전 및 제품전략 전문가로 활동했으며, 현재 프라운호퍼 IPA에서 배터리 시스템의 디지털 제조와 순환 경제 기술개발을 이끌고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· PhD Candidate (Dr.-Ing.) in Digital Twins for Application of Reinforcement Learning in Production Systems, University of Stuttgart
· M.Sc. in Mechanical Engineering with focus on Factory Operations and Technology Management, University of Stuttgart
· B.Sc. in Mechanical Engineering with focus on Lightweight Engineering and Simulation, University of Stuttgart
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2024-now: Vice Business Unit Manager Battery and Hydrogen Systems, 프라운호퍼 IPA
· 2022-2024: Project Lead Intelligent Sensors, 프라운호퍼 IPA
· 2019-2022: Researcher Industrial Energy Systems, 프라운호퍼 IPA
· 2018-2019: Product Strategy Cars & Management Assistant, Daimler AG (Mercedes-Benz)
· 2015-2017: Research & Development Car Safety, Daimler AG (Mercedes-Benz)
▶ 전문 활동
· Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action (BMWK) / Hydrogen Research Network – Member
· Fuel Cell Cluster BW – Core Team Member
· Fraunhofer Society / Hydrogen Network – Member
Digital Manufacturing Technologies for Battery Production and Remanufacturing
This presentation will showcase digital manufacturing technologies developed by the Fraunhofer Institute for Manufacturing Engineering and Automation IPA in Germany for battery production and remanufacturing. Three selected use cases will be presented. First, the Center for Digital Battery Cell Production aims to establish a sustainable and future-oriented battery value chain. With expertise in factory planning, process development, quality management, production, and the remanufacturing of cylindrical cells, the Center provides a holistic approach to digitalized battery manufacturing. Second, the use of Embodied Artificial Intelligence in a winding system for design- and format-flexible jelly rolls demonstrates how data-driven process optimization can enhance both production performance and product quality. Third, the application of Digital Twins and automation technologies will be presented as an approach to enable efficient and scalable remanufacturing of battery systems.
Carl-Ernst Forchert
ReLioS 협회 이사회 의장
자동차 생산기술 및 산업 혁신 분야 전문 컨설턴트로 2008년부터 I-vector innovations management GmbH 경영 파트너로 활동 중이다. 배터리 재활용·재제조 기술개발과 유럽 내 재활용 규제 동향 분석 등에 참여하며 유럽 배터리 순환 경제 정책 발전에 기여하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· Dipl.-Ing. Industrial Engineer, specialized in Mechanical Engineering, 1990 Technical University of Berlin
▶ 주요 근무기관 및 직위
· since 2008: Managing Partner i-vector Innovationsmanagement GmbH
· 1992 – 2007: Head of Powertrain and Technology Watch at INPRO Innovation Society for Advanced Production Systems in the Automotive Industry mbH
· 1991 – 1992: Research assistant and consultant and planner for logistics and organizational projects at the Department of Material Flow Technology and Logistics, Technical University of Berlin
· 1989 – 1991: Logistics planning engineer, Integral Consultant and Planner GmbH
▶ 주요 논문 저서
· Study "New value creation potential in the circular economy of components in electric vehicles" as part of the BMWK-funded project "Regional Transformation Network Berlin-Brandenburg", published 10/2024
· iCampμs Cottbus Conference, P. 79 ff (05/2024), “Application needs of microsystems technology in the battery cycle economy”
· Study “Battery Competencies in and around Brandenburg” a publication of the Brandenburg Economic Development Agency WFBB, published 03/2023
▶ 전문 활동
· Advisory board member of the "Dual Study Program" project for vocational training and continuing education in the state of Brandenburg with a focus on technology development and innovation
· Member of the Association of Friends of the Institute of Machine Tools and Factory Management at the Technical University of Berlin (e.V.)
· Member of the Collegium pro Academia (e.V.) of the Berlin-Brandenburg Academy of Sciences and Humanities
· Chairman of the Battery-Network ReLioS e.V.: Reuse and Recycling of Lithium-Ion-Battery Systems
Battery Reuse and Recycling Market in Europe and Asia – Key Drivers and Emerging Trends
As global reliance on battery technologies intensifies, the reuse and recycling of lithium-ion batteries have become critical pillars in fostering sustainability and advancing a circular battery economy. In both Europe and Asia, this transformation is driven by stringent regulatory frameworks, environmental imperatives, and economic motivations — particularly within the automotive, energy storage, and environmental management sectors.
The European Union’s Battery Regulation, alongside similar initiatives in China and other Asian economies, is setting ambitious recycling quotas and reinforcing extended producer responsibility. These policy developments are reshaping industry dynamics and accelerating the uptake of circular practices across value chains.
This presentation delivers a comparative analysis of battery reuse and recycling markets in Europe and Asia. It identifies key driving forces and categorizes them according to their level of clarity and impact. By examining the interplay between technological innovations and evolving regulatory environments, it highlights emerging trends that are poised to influence the future of battery lifecycle management.
The core insights were shaped by expert discussions at Interbattery 2025 in Seoul and Interbattery Europe 2025 in Munich, allowing for a nuanced comparison of regional perceptions, challenges, and market forecasts.
Furthermore, the presentation emphasizes the strategic relevance of scenario-based market monitoring and early detection systems. These tools are vital for anticipating shifts, supporting informed decision-making, and ensuring the long-term resilience and efficiency of the battery recycling sector.
Ultimately, this work contributes to a deeper understanding of how diverse regional dynamics can be harnessed to build a robust, future-ready circular battery economy.
요르크 아커
브란덴부르크 공과대학교 교수
리튬이온전지 열화 메커니즘과 전극 소재 분석 전문가이다. 최근에는 폐배터리 블랙매스 특성 분석 연구를 통해 차세대 배터리 기술 발전에 매진하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· Ph.D. in Physical Chemistry, Freiberg University of Mining and Technology (1999)
· Habilitation in Physical Chemistry, Freiberg University of Mining and Technology (2004)
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2013 – now : Professor, Chair of Physical Chemistry BTU Cottbus–Senftenberg
· 2006–2013 : Professor of Physical Chemistry, Lausitz University of Applied Sciences
· 2002–2006 : Head of Analytics Lab at Leibniz–Institute of Solid State and materials Research Dresden (IFW Dresden)
· 2001: Post-doc at Princeton University, NJ, Feodor–Lynen stipend of Alexander von Humboldt Foundation
▶ 주요 논문 저서
· Scientific Reports 11, 6316 (2021), “Studies on the deposition of copper in lithium-ion batteries during the deep discharge process”
· Scientific Reports 13, 5671 (2023), “A Phenomenological and Quantitative View on the Degradation of Cathode Foils from Spent Lithium-ion Batteries in Humid Atmosphere”
· J. Anal. At. Spectrom. 39, 2522 (2024), “Lithium-ion batteries: direct solid sampling for characterisation of black mass recyclates using graphite furnace atomic absorption spectrometry”
Recycling of Lithium Ion Batteries – A Matter of Chemistry
Lithium-ion batteries are often seen merely as an electrical component in a battery electric vehicle. However, they are much more than that. They are complex chemical reaction systems that contain a variety of highly reactive compounds. During the lifetime of a lithium-ion battery, not only do the intended charging and discharging processes take place, but also a multitude of chemical side reactions that are still far from being fully understood. When end-of-life lithium-ion batteries are being recycled, the complexity of the reactions taking place increases even further, as the typical process steps trigger new, mainly unwanted reactions. This begins with the deep discharge of the batteries, continues with the shredding and thus the opening of the sealed battery cells and the thermal treatment, and also includes the further processing of the material up to the storage of the black mass produced. The presentation will provide some examples of degradation processes that occur in industrial recycling and can have a direct impact on the quality of the black mass. The presentation will also provide an insight on the future and the continuation of research work on the recycling of lithium-ion batteries at the BTU and highlight opportunities for cooperation with Korean companies and research institutions.
이정화
베를린 공과대학교 교수
산업공학 박사로서 배터리 순환경제 구현을 위한 제조관리 시스템과 마이크로시스템 기술을 연구하고 있으며, ReLioS의 부회장직을 맡아 유럽 내 배터리 순환생태계 조성에 적극 참여하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· 베를린 공과대학교
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2023- Today: Deputy Chairman, ReLioS e.V.
· 2011– Today: Professor, Berliner Hochschule fuer Technik, Berlin, Germany
· 2004– 2011: Research Engineer, Inpro GmbH, Berlin, Germany
▶ 주요 논문 저서
· iCampus Cottbus Conference (2024), “Application needs of microsystems technology in the battery cycle economy”
▶ 전문 활동
· Member of the Association of Friends of the Institute of Machine Tools and Factory Management at the Technical University of Berlin (e.V.)
· Deputy Chairman of the Battery-Network ReLioS e.V.: Reuse and Recycling of Lithium-Ion-Battery Systems
Automation in the Battery Circular Economy: from Smart Diagnostics to Sustainable Recycling
Automation technology plays a key role in making modern batteries. Across the entire value creation cycle—from production and usage to second-life applications and recycling—automated, data-driven solutions are essential. Intelligent diagnostic systems supported by artificial intelligence enable precise evaluation of battery performance, ensuring safety and identifying reuse potential. These insights form the foundation for second-use applications, extending product lifecycles and supporting a circular economy. In the later stages of recycling and material recovery, advanced process control and monitoring systems based on microsystem technologies will be vital for efficient, resource-saving operations.
This presentation will discuss potential automation applications within the battery ecosystem, offering inspiration for cooperation and collaboration that promote both technological progress and sustainability.
[ Session 2 ]
노르딕 : 그린에너지 전환
- 일자 2025년 11월 3일 (월)
- 시간15:10~15:10
- 장소체인지업 그라운드 로비층 이벤트홀
마르쿠 키비스토
비즈니스 핀란드, 클린테크 총괄
핀란드 정부 산하 투자 혁신 기관인 Business Finland에 재직 중이다. 노키아와 발멧 등 글로벌기업에서 전략·운영 부문 경력을 쌓아왔으며, 2019년부터 클린테크 산업전략 및 투자 총괄 책임자로서 핀란드의 미래 에너지 분야 해외 투자(FDI)와 국제 산업 협력을 이끌고 있다.
Business Opportunities in Batteries – Korea - Nordics
The Nordic countries (Finland, Sweden, and Norway) formed Nordic Battery Collaboration in 2022, to ensure sustainable, competitive and innovative battery ecosystem together with leading industrial companies and countries. Batteries are important for clean energy transition and climate change mitigiation. Despite short term industry challenges, long term business prospects are bright in Europe. We are looking to expand our battery ecosystem to achieve the ambitious goal of carbon neutrality and develop business with like mind partners.
제시카 올슨
스웨덴무역투자대표부 참사관
주한 무역대표부 한국지사장이자 노르딕 배터리 협력 관리위원회 창립 멤버로서 북유럽 국가 간의 배터리 및 무역 협력체계를 총괄하고 있으며, 아시아 시장에서의 지속 가능한 배터리 산업 발전을 촉진하기 위해 국제 협력을 주도하고 있다.
▶ 최종 학위 및 전공
· Master of Science in Economics
▶ 주요 근무기관 및 직위
· Trade Commissioner & Country Manager to South Korea, Seoul, South Korea (Oct 2025 – Present)
· Nordic Collaboration Management Team (2022-2025)
The Nordic Collaboration is a joint initiative with Innovation Norway, Business Finland and Business Sweden. This Nordic collaboration is headed by a steering group that consists of the three CEOs, to whom the management team report. The ambition is to work closely together in selected initiatives where the value of acting together is greater than working alone. When we combine our national strengths & offerings, we strengthen our position in major export markets and make a common contribution to a sustainable development and a green shift globally. Nordic Battery Collaboration Management Team.
· Nordic Battery Collaboration Management Team (2021-2025)
Joint Trade & Promotion collaboration with Business Finland and Innovation Norway to support the accelerating Nordic Battery industry. Founding member of management team
· Trade Commissioner & Country Manager to Norway, Oslo, Norway (2019-2025)
· Head of Energy & Transport Europe (2022-2025)
스웨덴의 배터리 산업 생태계
Sweden offers a unique and competitive environment for battery innovation and production, combining industrial strengths, clean energy, and an advanced innovation ecosystem. By addressing supply chain gaps and fostering collaboration, Sweden is shaping the future of Europe’s battery industry while reinforcing sustainability and resilience on a global scale
에길 몰레스타드
ZEM, 공동 창업자
노르웨이 전기추진시스템 및 배터리 솔루션 기업인 ZEM의 공동창업자이다. 10여년 이상 선박용 전기·하이브리드 추진 시스템 개발을 선도해 왔으며, 해양산업의 탈탄소화와 전동화 흐름에 맞춰 배터리 기반 추진 시스템 선박 상용화에 주력하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· Ph.D. in Structural engineering, Norwegian Technical University (1983)
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2011–2025 : Co-founder ZEM
· 2015–2025 : CEO, ZEM
ZEM’s electric & hybrid drivelines for the vessels
Introduction to ZEMs solutions for electric and hybrid drivelines for various types of vessels. Experience from 10 years of use and more than 120 installations.
산야-마리아 올리
피니시 미네랄 그룹, 사업 개발 매니저
피니시 미네랄 그룹의 배터리 소재 화학자이자 2023년부터 사업개발 매니저로 재직 중이다. 배터리 소재 산업 개발과 지속 가능 프로젝트를 총괄하며, 핀란드 배터리 순환 경제 구축을 이끌고 있다.
This is Finnish Minerals Group - Building a Competitive and Sustainable Battery Value Chain in Europe
The Finnish Minerals Group (FMG), a state-owned special-purpose company, is leading the development of a competitive and sustainable battery value chain in Europe. FMG’s mission is to responsibly maximize the value of Finland’s mineral resources, supporting the transition to climate neutrality. FMG and its subsidiaries are making significant investments across the battery value chain, from raw materials to advanced battery chemicals and recycling.
Finland’s unique strengths include abundant mineral reserves, a stable and supportive business environment, a skilled workforce, and access to green, low-carbon energy. These factors enable substantial electricity cost savings and a low carbon footprint for battery production. FMG’s portfolio features major projects such as Terrafame (Europe’s largest nickel mine and a leading battery chemicals producer), Keliber (integrated lithium project), and joint ventures for cathode and anode materials. Notably, the Easpring Finland New Materials Oy joint venture with Beijing Easpring is establishing high-nickel NMC cathode production in Kotka.
FMG is actively seeking technology partners for battery cell manufacturing, offering project-ready industrial sites and a vertically integrated supply of critical raw materials. The Group’s strategic approach, combined with Finland’s competitive advantages, positions the country as a leading hub for sustainable battery industry investments and Nordic collaboration. FMG invites international partners to join in advancing Europe’s green transition and battery ecosystem.
돈 시몰라
멧소, 디렉터
멧소의 배터리 화학분야 디렉터이자 리튬·니켈 등 핵심 광물 및 에너지 전환 광물 분야의 전문가이다. 다수의 글로벌 기업에서 화학 공정 개발을 이끌어왔으며, 현재는 무산 친환경 리튬 공정 개발을 추진하며 지속 가능한 배터리 밸류 체인 구축을 선도하고 있다.
Finnish expertise in energy transition, about critical and battery minerals and Metso’s expertise in this regard.
The global shift from fossil fuels to electrification, driven by electric vehicles and energy storage needs, has increased lithium demand. Lithium is extracted from hard rock ores and salt brines. Spodumene is the main lithium-bearing mineral, with others like lepidolite and petalite also important. Metso has developed an innovative, acid-free alkaline leaching process for extracting lithium from spodumene. The patented hydrometallurgical lithium process has been demonstrated at pilot scale and first references are at commissioning stage. A comparative study between the conventional acid leach process and Metso’s patented alkaline leaching process has demonstrated that Metso’s innovative lithium extraction method provides significant improvements in both operating and capital expenditures relative to existing market solutions. The process achieves a high yield, and the resulting LiOH·H2O meets battery-grade quality specifications. Metso’s alkaline leaching process is designed to minimize environmental impact by eliminating the use of sulfuric acid and reducing the generation of hazardous waste. This not only streamlines permitting for new projects but also aligns with industry sustainability goals. Metso specializes also in hydrometallurgy and recycling technologies for NMC black mass to pCAM, utilizing processes that convert end-of-life batteries into battery-grade chemicals.
이현철
볼보트럭코리아 상무
국내외 영업·마케팅, 제품관리 및 전기모빌리티 분야의 전문가로, 브랜드 구축과 디지털 커뮤니케이션 전략 수립에 주력해왔다. 최근에는 중·대형 전기트럭 도입 테스크포스(TF)를 이끌며 한국 상용차 산업의 전환을 주도하고 있다.
▶ 경력사항
· 볼보트럭코리아(Volvo Trucks Korea) 전속 – 15년 3개월 이상 재직
· Director (2023.03 ~ 현재)
· Electromobility Champion (2021.03 ~ 현재)
· Marketing Communications Manager (2010.08 ~ 현재)
· 쌍용자동차(SsangYong Motor Company) 해외마케팅 매니저 (2003.02 ~ 2006.12)
· 던앤브래드스트리트(Dun & Bradstreet) 컨설팅 (2001.01 ~ 2003.01)
· 롯데제과(Lotte Confectionery) 지역영업매니저 (1997.02 ~ 2001.02)
▶ 학력사항
· 고려대학교 경영대학원(MBA, Finance)
· 경희대학교 스페인어·영어 학사
[ Session 3 ]
한국 : 배터리 산업 혁신의 글로벌 리더십
- 일자 2025년 11월 4일 (화)
- 시간11:30~12:30
- 장소국가배터리순환클러스터
양제헌
에코프로 이사
세계 최초 하이니켈 양극재 양산에 기여해 왔으며, 최근에는 LFP(리튬인산철) 및 미드니켈 배터리의 열 안정성과 배터리 효율성 연구를 추진해 배터리 원가 절감 및 차세대 배터리 기술 개발에 집중하고 있다.
남상철
포스코 퓨처엠 센터장
RIST 리튬이온전지 소재연구그룹 그룹장을 역임하며 리튬전지 소재와 차세대 전고체 전지 연구 분야에서 경력을 쌓아왔다. 2023년부터 포스코퓨처엠 리튬이온전지 소재연구센터장을 맡아 고효율 합성 공정 및 전고체 전해질 소재 개발과 기술 상용화를 주도하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· Ph.D. in Dept.of Chemical Engineering, Korea University (2000)
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2023–2025 : Head of LiB Materials Research Center, POSCO Holdings
· 2020–2023 : Head of LiB Materials Research Group, RIST
▶ 주요 논문 저서
· Advanced Energy Materials, 03496 (2025), “High Throughput synthesis”
· Carbon Energy, 70058 (2025), “Solid State Electrolyte”
· Energy Storage Materials, 75, 104078 (2025), “Solid State Electrolyte”
▶ 학회 · 위원회 · 연구 활동
· Chairman of the Secondary Battery Division of the Korean Electrochemical Society (KECS)
· Technical Advisor of Energy to the Ministry of Trade, Industry and Resources (MOTIE)
순환경제가 이끄는 차세대 배터리 소재
This presentation highlights POSCO Group’s battery materials value chain and the pivotal role of POSCO Future M within the National Battery Recycling Cluster, focusing on the current R&D status and product portfolio in cathode and anode materials. POSCO Future M is a specialized materials company covering the entire battery lifecycle, from raw material development to recycling, with a mission to deliver high performance, enhanced safety, and low-carbon solutions. In the cathode segment, the company pursues a balanced approach to improving energy density, reducing costs, and strengthening safety. In the anode segment, R&D efforts target next-generation materials that enhance fast-charging capability and energy density. Furthermore, POSCO Future M has established a closed-loop system for recovering and re-supplying raw materials from end-of-life batteries. This presentation will provide a concise overview of each product group’s development stage and application areas, and share strategies that integrate technological innovation with a circular economy to strengthen competitiveness in the future battery industry.
박재범
포스코경영연구원 수석연구원
삼성전자 등 주요 대기업에서 기술 전략 및 연구기획 경력을 쌓아왔다. 2011년부터 포스코경영연구원 산업연구센터 수석연구원으로 재직 중이며, 차세대 배터리 소재 분야와 배터리 산업 발전 전략 연구를 주도하고 최근에는 소재 기술혁신을 위한 전략 수립에 기여하고 있다.
▶ 최초 학위 및 전공
· 서울대학교 기술정책 경제학 석사 (2005)
▶ 주요 근무기관 및 직위
· 2011-현재 : 포스코경영연구원 산업연구센터, 소재연구센터 수석연구원
· 2008-2011 : 삼성종합기술원 CTO전략실 연구원
· 2005-2008 : 삼성전자 기술총괄 기술기획실 스탭
▶ 주요 논문 저서
· 2045 대한민국 디지털로 혁신전략, 배터리 편 (NIA, 한국지능정보사회진흥원, 2024년)
▶ 전문 활동
· 現) 외교부 경제안보외교 자문위원
· 前) EU IRTC(International Round Table on Critical Materials) 비즈니스 분과 멤버
· 現) 대한금속재료학회 정회원, 한국전지학회 정회원
· 국회 이차전지포럼 자문 및 발표 (2024, 2025)
배터리 산업의 새로운 도약을 위한 소재 분야의 과제
한국 제조업을 이끌던 주력 산업들이 차례로 위기를 맞고 있다. 하지만 위기에서 벗어나 새롭게 부활 중인 산업도 있다. 한국의 배터리 산업도 침체기를 벗어나 새로운 도약의 계기를 마련해야할 때이다. 배터리 산업의 새로운 도약을 위해서는 소재 분야의 역할이 중요하며 한국 기업들은 충분한 경쟁력을 가지고 있다. 배터리 산업의 새로운 도약을 위해 필요한 소재 분야의 과제와 기업들의 대응 현황에 대해 살펴보고 향후 시장을 전망해 보겠다.
[ Session 4 ]
글로벌 배터리 산업 트렌드와 도전과제
- 일자 2025년 11월 4일 (화)
- 시간13:30~15:10
- 장소국가배터리순환클러스터
조지혜
한국환경연구원(KEI) 선임연구위원
환경공학 박사로, 2011년부터 한국환경연구원 순환경제연구실에서 선임연구위원으로 재직 중이다. 전기차 배터리 순환 경제 기반 구축을 위한 설계 연구와 정책 전략 수립을 주도하고 있으며, 최근에는 재생 원료 시장 활성화 및 자원순환 체계 확립에 기여하고 있다.
콜벳 오타손 프로펫
그래나플 CEO
아이슬란드 전 국회의원이자 Graenafle CEO이다. 소형선박의 전기 추진 기술 개발과 상용화를 통해 아이슬란드 해양산업의 탈탄소화를 선도하고 있다.
이상민
포스텍 교수
포스텍 친환경소재 대학원 교수로 재직 중이다. 재료공학 전문가로 과기정통부 리튬금속전지개발 연구단장을 역임하여 전기자동차용 금속 전지 재료개발 연구를 주도해 왔으며 차세대 배터리 소재 기술개발을 선도하고 있다.
최종호
JS Tech 전무
재료금속공학 분야의 산업기술 전문가로 LG 디스플레이를 비롯한 주요 제조기업에서 30여년간 생산·품질관리 전반을 이끌어오며, 최근에는 무수리튬과 수산화 리튬 가공 기술 고도화에 주력하고 있다.
권의혁
코스모화학 기술연구소장
재료·금속공학 전문가로 15여년간 이차전지 배터리 소재 및 반응 공정 연구를 수행 해오며 배터리 효율성 향상에 주력하고 있다. 2022년부터 코스모화학 기술연구소장으로 재직 중이며 재활용 공정 연구를 통해 지속 가능한 배터리 산업 구축에 힘쓰고 있다.
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[국제배터리엑스포 2025 포항] 운영사무국
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국제배터리엑스포 2025 포항
- 기간
- 2025년 11월 3일(월) ~ 5일(수) / 3일간
- 장소
- 포스텍 대학체육관
- 주제
- Beyond Batteries, Powering Tomorrow (배터리를 넘어, 미래를 이끌다)
- 주최
- 경상북도, 포항시
- 주관
- 포항테크노파크
- 후원
- 산업통상자원부, 환경부, 한국배터리산업협회 등